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A tecnologia de soldadura e a selecção do material de soldadura determinam directamente o nível de qualidade da borracha de carburo. A maioria dos fabricantes domésticos, mesmo alguns fabricantes em outros países, eles usam brasagem de cobre com um buraco de vagas de carburo.porque economiza em matérias-primas de carburo de tungstênio e material de solda é o mais barato, mas a borracha de carburo produzida desta forma é de má qualidade e muito instável, porque há duas questões-chave envolvidas, uma é a temperatura de soldagem e outra é o controle da tensão de soldagem.   Em primeiro lugar, utilizar material de soldagem de prata tipo Sandwich, a temperatura exigida para o material de soldagem de prata tipo Sandwich é de cerca de 800°C, a temperatura exigida para o material de solda de cobre é de cerca de 1100°C.De acordo com os relatórios de investigação relevantes e a nossa experiência, quando a temperatura excede cerca de 900°C, a superfície do carburo cimentado começa a oxidar rapidamente, o cobalto nas borras do carburo tende a liquefazer-se,e a estrutura metalográfica do carburo cimentado começa a mudarAssim, no processo de soldadura de cobre, as propriedades de borra de carburo haverá um grau de danos, mas no processo de soldadura tipo Sandwich prata,Os danos às propriedades da barra de carburo são muito limitados.É quase insignificante. Então..., o desenho da chapa de soldagem de prata tipo Sandwich, as suas duas extremidades da chapa de soldagem são de prata e a camada intermédia é de liga de cobre,Este tipo de material de soldagem pode reduzir significativamente a tensão de soldagem, não causa micro rachaduras nas borras de carburo, ao mesmo tempo, a sua resistência à soldagem é muito maior. Finalmente., usar a máquina de soldagem automática também é um fator muito importante, no processo de soldagem automática, a cabeça de corte de carburo e a haste de aço são automaticamente juntadas, sem envolvimento humano,Então a sua estabilidade e uniformidade é muito melhor do que a soldagem manual humana.

Ao selecionar ode qualidade correta de barras de carburo de cimento, é essencial compreender queGraus YGsão tipicamente utilizadas para categorizar os tipos de carburo de tungsténio que contenhamCobalto como material de ligação- O “ ”YGO nome refere-se a:Ysendo para material de carburo eGO cobalto é o ligante.valor numéricodepois de YG representa geralmente oTeor de cobaltono material. Os tipos de carburo de tungstênio noSérie YGsão concebidos para proporcionar um equilíbrio dedurezaeresistência, com oTeor de cobaltoque afectam a dureza e o teor de carburo que afectam a dureza e a resistência ao desgaste.     Vamos explorar como escolher o certoClasse YG de carburo de tungstêniopara a sua aplicação específica, com base nas suas principais propriedades e utilizações típicas: 1.Compreender a designação da série YG OYGOs graus são diferenciados com base naTeor de cobaltoe, em menor grau, otamanho do grãode carburo.Graus YGincluem: YG6: 6% de cobalto YG8: 8% de cobalto YG10: 10% de cobalto YG15: 15% de cobalto YG20: 20% de cobalto Geralmente: Maior teor de cobaltoAumentosresistênciaeresistência ao impacto, mas reduz a resistência ao desgaste. Menor teor de cobaltoAumentosdurezaeresistência ao desgaste, mas reduz a dureza. 2.Principais propriedades a considerar ao escolher os graus YG 1Dureza versus Dureza Dureza: Um maior teor de carburo de tungstênio (e um menor teor de cobalto) proporciona uma melhor resistência ao desgaste, o que é fundamental para ferramentas de corte, peças resistentes ao desgaste e aplicações de alta abrasão. Resistência: O maior teor de cobalto aumenta aresistência, tornando o material mais resistente a rachaduras e fragmentaçõesimpactoouvibração. 2. Resistência ao desgaste versus resistência ao impacto Resistência ao desgaste: Carburo de tungsténio com ummaior teor de carburo(menos cobalto) émais resistente ao desgasteEstes tipos são tipicamente utilizados para cortar ferramentas e componentes expostos a ambientes abrasivos. Resistência ao impacto: Carburo de tungstênio commaior teor de cobaltoémais resistente a impactosEstes tipos são mais adequados para aplicações pesadas, como ferramentas de mineração ou máquinas pesadas. 3. Tamanho do grão Tamanho do grão finoO carburo de grão fino tem melhordurezaeresistência ao desgasteMas mais baixo.resistênciaÉ usado em aplicações comoFerramentas de corte de alta precisão. Tamanho do grão grosseiro: Ofertas de carburo de grão grossoresistência superiorMas...Dureza inferiorÉ usado em aplicações que exigemresistência ao impacto e à fadiga, tais comoFerramentas de mineração. 3.Escolher o grau YG correto com base na aplicação 1Ferramentas de corte (moagem, perfuração, torneamento, etc.) Grau recomendado:YG6 a YG8(Baixo teor de cobalto, maior teor de carburo de tungstênio) Propriedades Necessárias:Dureza,resistência ao desgaste, eprecisão. Caso de utilização: paramáquinas de alta velocidadede materiais comoaço, aço inoxidável, eMateriais não ferrososEstes graus são excelentes para aplicações em que a resistência ao desgaste é essencial e os requisitos de resistência são moderados. Exemplo:YG6(granos finos) seriam utilizados paraFerramentas de corteque exigemalta durezaeresistência ao desgaste. 2Aplicações de desgaste pesado (minas, movimentação de terra, etc.) Grau recomendado:YG10 a YG15(Contenido moderado a elevado de cobalto, com um bom equilíbrio de dureza e resistência ao desgaste) Propriedades Necessárias:Resistência ao impacto,resistência, eresistência à abrasão. Caso de utilização: paraFerramentas de mineração,perfuradores, eMáquinas de triturar pedras, quando o material está exposto a elevados níveis deimpactoeabrasão. Exemplo:YG15(grão mais grosso e maior teor de cobalto)Ferramentas de mineração e construçãopara suportar o pesoimpactoecondições abrasivas. 3Aplicações de alto impacto e propensas à fadiga Grau recomendado:YG15 a YG20(Consumo de cobalto mais elevado para uma melhor dureza) Propriedades Necessárias:Resistência,Resistência à fissuração, eresistência à vibração. Caso de utilização: paraFerramentas expostas a fortes impactos ou vibrações(por exemplo,Ferramentas de martelo,Medios de moagem)). Exemplo:YG20(grão grosso, alto teor de cobalto) é ideal parade carga pesadaaplicações comoExcavadoras de rocha,martelos de impacto, ouMáquinas expostas a vibrações. 4Formas, matrizes e ferramentas de precisão Grau recomendado:YG6 a YG8(Fino-grão, baixo teor de cobalto) Propriedades Necessárias:Alta dureza,bordas afiadas, eresistência ao desgaste. Caso de utilização: paramoldagem de precisão,Estampagem, eFerramentas de corteque exigem nitidez e excelente resistência ao desgaste emmáquinas de alta precisãode metais e plásticos mais moles. Exemplo:YG6seria o ideal paragrãos finosFerramentas de corte que necessitam de manter as arestas afiadas para um trabalho preciso. 5. Formação de ferramentas e matrizes (estampagem, forja, etc.) Grau recomendado:YG8 a YG10(Dureza e dureza equilibradas) Propriedades Necessárias:Boa resistênciapara resistir a asfixia eresistência ao desgastepara a longevidade. Caso de utilização: paraForja de matrizes,Matérias de extrusão, eFerramentas de moldagemEssa experiênciaambos com desgaste elevadoeimpacto. Exemplo:YG10funcionaria bem paraMorreutilizadas emFormaçãoeextrusãoProcessos que exigem um equilíbrio deresistência ao impactoeresistência ao desgaste. 4.Tabela de resumo dos graus YG Grau Teor de cobalto (%) Dureza Resistência Aplicação Propriedades YG6 6% Alto Baixo Ferramentas de corte de precisão, moldes Alta resistência ao desgaste, grão fino YG8 8% Alto Moderado Máquinas de secar ou de cortar Bom equilíbrio entre resistência ao desgaste e dureza YG10 10% Moderado Alto Ferramentas de moldagem, ferramentas de corte pesadas Boa dureza, adequada para materiais mais resistentes YG15 15% Baixo Muito elevado Ferramentas de mineração, ferramentas de impacto Alta resistência a impactos, boa para aplicações de alta tensão YG20 20% Baixo Muito elevado Máquinas e aparelhos para trabalho pesado, martelo Resistência máxima, adequada para condições de alto impacto 5.Fatores a Considerar ao Escolher o Grau Correto de YG Tipo de aplicaçãoSe a resistência ao impacto for mais crítica, deve escolher-se um grau com maior teor de cobalto (YG10, YG15, YG20).Para resistência ao desgaste, um grau de cobalto mais baixo (YG6, YG8) é ideal. Materiais a mecanizarOs materiais mais macios exigem ferramentas com maior resistência ao desgaste, enquanto os materiais mais duros exigem resistência para evitar as asfixiações. Ambiente de trabalho: Aplicações expostas a temperaturas extremas, vibrações ou condições adversas podem exigir um maior teor de cobalto para aumentar a resistência (YG15, YG20). Esperança de vida útil da ferramenta: Para ferramentas que precisam durar mais tempo sob condições de desgaste intenso, considere um maior teor de tungstênio (menor cobalto). Conclusão Escolher o certoClasse YG de carburo de tungstênioDepende daRequisitos específicosO seu pedido, incluindo fatores comodureza,resistência,resistência ao desgaste, eresistência ao impacto. YG6 e YG8são ideais paracorte de precisãoeMecânica geral. YG10 e YG15fornecer um equilíbrio deresistência ao desgasteeresistênciaparaFerramentas de mineração,Ferramentas de corte, eMatrizes de moldagem. YG20é mais adequado paraaplicações de alto impacto, oferecendo o maiorresistência. Compreender o equilíbrio entre resistência ao desgaste e resistência ajudará a selecionar o grau YG mais adequado para suas necessidades específicas. 4o

A moagem de dentes em moinhos de acabamento de carburo é um processo altamente especializado que envolve várias etapas para garantir que as ferramentas alcancem o desempenho de corte desejado.:     1Selecção de material Os moinhos de acabamento de carburo são tipicamente feitos de hastes de carburo sólido, compostas principalmente de carburo de tungstênio com ligantes como cobalto ou níquel para aumentar a dureza.A qualidade e a composição do material são cruciais para o desempenho da ferramenta.       2Preparação de barras de carburo   As hastes de carburo selecionadas são cortadas até aos comprimentos exigidos com ferramentas ou máquinas de corte de precisão.     3- A moer as flautas.   O processo de moagem de flauta é onde as bordas de corte do moinho final são formadas.são usados para moer as flautas na haste de carburoO número, a forma e a geometria das flautas dependem da concepção e aplicação específicas do moinho final.   • Flutes retas: adequadas para operações de roubamento e corte de materiais mais macios.   • Flutes helicoidais: proporcionam uma melhor evacuação das fichas e reduzem as forças de corte, tornando-os ideais para operações de acabamento.   • Flautas variáveis: oferecem uma melhor resistência às vibrações e cortes mais suaves, especialmente em usinagem de alta velocidade.     4- A moer o canteiro. A haste do moinho final, que é a parte que se encaixa na máquina-ferramenta, é moída até o diâmetro e o comprimento apropriados.Esta etapa garante que o moinho final pode ser seguramente mantido e posicionado com precisão durante as operações de usinagem.     5Tratamento térmico Após a moagem, os moinhos de acabamento de carburo são submetidos a tratamento térmico, tipicamente através de um processo chamado sinterização.que ajuda a unir as partículas de carburo e aumenta a dureza e resistência da ferramenta.     6.Amoagem final das arestas de corte As bordas de corte são então moídas para obter a geometria necessária, o que garante que as bordas sejam afiadas e precisas, o que é essencial para uma usinagem eficaz.     7Controle e inspecção da qualidade Durante todo o processo de fabricação, são implementadas medidas estritas de controlo de qualidade, incluindo a inspecção dos moinhos finais para precisão dimensional, geometria da flauta, acabamento da superfície e dureza.Qualquer desvio dos parâmetros especificados é corrigido para garantir que as ferramentas cumprem normas de qualidade elevadas..     8- Revestimento e embalagem Alguns moinhos de acabamento de carburo podem ser submetidos a tratamentos de superfície adicionais, tais como revestimento com materiais especializados para melhorar a resistência ao desgaste e o desempenho.As ferramentas são embaladas e preparadas para distribuição.     A moagem de dentes em moinhos de acabamento de carburo é um processo complexo que requer precisão, equipamentos especializados e técnicas avançadas.Os fabricantes podem produzir ferramentas de alta qualidade que atendam aos exigentes requisitos das aplicações de usinagem modernas.

Ao escolher entreTialsina (nitreto de silício de alumínio de titânio), Assim,Tialsinx (nitreto de silício de alumínio de titânio com elemento X adicionado), eAltin (nitreto de titânio de alumínio)paraMills finais, é importante avaliar o material que você está usinando, as condições de corte (como velocidade, alimentação e temperatura) e o desempenho geral desejado em termos de vida útil da ferramenta, resistência ao desgaste e resistência a oxidação. Vamos dividir as características de cada revestimento para ajudá -lo a decidir qual é o melhor para o seu aplicativo: 1.Tialsina (nitreto de silício de alumínio de titânio) Propriedades: Resistência ao calor: A tialsina é conhecida por excelente resistência ao calor, com temperaturas que suportam até 1.000 ° C (1.832 ° F). Isso o torna adequado para usinagem de alta velocidade e alta temperatura. Resistência ao desgaste: Fornece boa resistência ao desgaste, especialmente em ambientes de alta estresse e alta temperatura. Conteúdo de silício: A adição de silício ajuda a reduzir o atrito e o desgaste, além de melhorar a capacidade do revestimento de resistir a oxidação a temperaturas elevadas. Dureza: Os revestimentos de tialsina têm alta dureza, o que contribui para sua capacidade de manter a nitidez e a integridade de ponta em condições de corte pesadas. Melhor para: Usinagem de alta temperatura: Tialsin é ideal para usinar materiais difíceis de cortar comoAços de alta resistência, Assim,Aços inoxidáveis, eligas de titânio. Aeroespacial e Automotivo: É comumente usado em aplicações aeroespaciais e automotivas, onde o calor e o desgaste são as principais preocupações. Corte pesado: Adequado para operações de corte que envolvem altos forças de corte e calor, incluindousinagem de alta velocidadeeoperações de desbaste. Vantagens: Excelente resistência ao calor, que impede a falha da ferramenta em altas temperaturas. Fricção reduzida, levando a um corte mais suave e acabamentos superficiais aprimorados. Boa resistência à oxidação e desgaste. Aplicações: Usinagem de alto desempenhode materiais difíceis, comoligas de titânio, Assim,Superlloys(como o Inconel) eAços endurecidos. Corte pesadoOperações, incluindomoagem áspera, onde o acúmulo de calor é significativo.     2.Tialsinx (nitreto de silício de alumínio de titânio com elemento X adicionado) Propriedades: Resistência ao calor e desgaste aprimorados: Tialsinx é uma versão avançada do tialsin, com o elemento "x" (normalmente uma adição comocarbono, nitrogênio ou outro elemento) isso aumenta ainda mais a resistência ao desgaste e a resistência a oxidação em temperaturas ainda mais altas. Isso o torna ideal paraCorte extremo de alta velocidade. Propriedades da superfície aprimoradas: A adição do elemento "X" geralmente melhora as propriedades da superfície do revestimento, reduzindo o atrito e melhorando o fluxo de chips durante a usinagem, o que aumenta a eficiência geral do corte. Resistência à temperatura: Tialsinx pode lidar com temperaturas de corte ainda mais altas que a tialsina (até1.100 ° C a 1.200 ° C.ou 2.012 ° F a 2.192 ° F), tornando -o excelente para as aplicações mais exigentes. Melhor para: Usinagem extrema de alta temperatura: Tialsinx é ideal para aplicações ondetemperaturas extremamente altassão encontrados, como emSuperlloys, Assim,titânio, Assim,Aços de alta velocidade, eMateriais aeroespaciais. Superlloys e ligas de alta temperatura: Tialsinx se destaca no cortemateriais difíceisIsso gera calor intenso e requer extrema resistência ao calor. Corte de precisão de alta velocidade: Adequado para aplicações de alta precisão, onde estão presentes altas velocidades de corte e temperaturas extremas. Vantagens: Resistência superior a oxidaçãoa temperaturas muito altas. Maior dureza e resistência ao desgaste em comparação com a tialsina. Excelente paramoagem de alta velocidadeem materiais desafiadores. Fricção reduzida para cortes mais suaves e melhores acabamentos de superfície. Aplicações: Indústrias aeroespaciais, automotivas e de geração de energiaonde materiais comoInconel, titânio, eligas de alta temperaturasão comumente usados. Corte de precisãoa velocidades de corte extremas e altas temperaturas.     3.Altin (nitreto de titânio de alumínio) Propriedades: Resistência ao calor: Altin tem boa resistência ao calor, normalmente até 900 ° C (1.650 ° F). Embora não lide com o calor e a tialsina ou a tialsinx, ele ainda é eficaz na usinagem moderada a de alta temperatura. Resistência ao desgaste: É conhecido por seuboa resistência ao desgastee dureza, tornando-o adequado para aplicações de usinagem de uso geral. Redução de atrito: Altin reduz o atrito entre a ferramenta de corte e o material, levando a um fluxo de chip aprimorado e uma vida útil mais longa da ferramenta. Melhor para: Usinagem de uso geral: Altin é um sólido polivalente para usinar uma ampla variedade de materiais, incluindoaços de carbono, Assim,Aços de liga, eAços inoxidáveis. Corte de velocidade moderada: Adequado paramoagem de alta velocidadeMas não é tão ideal para as temperaturas mais extremas encontradas na usinagem de super -operação e titânio. Aplicações que não requerem resistência ao calor extrema: Altin é perfeito para aplicações onde o calor está presente, mas não para os níveis em que a tialsina ou a tialsinx seriam necessários. Vantagens: Excelente resistência geral ao desgaste e boa resistência a oxidação. Econômico para velocidades e temperaturas moderadas de corte. Ter um bom desempenho com a maioria dos materiais, oferecendo uma boa vida útil da ferramenta. Aplicações: Usinagem geral de aços, Assim,Aços inoxidáveis, eMateriais de liga leve. Adequado parausinagem de aço de alta velocidademas não ambientes extremos de alto calor ou de alto desempenho.     Escolhendo o revestimento certo 1. Tipo de material e dureza Tialsin: Melhor para usinagemligas de alta temperatura, Assim,Aços inoxidáveis, Assim,titânio, emateriais difíceis. Ideal para corte geral de alto desempenho. Tialsinx: Ideal paraSuperlloys, Assim,Inconel, e outroMateriais de alta resistência e resistentes ao calor. Melhor para condições de corte extremas a altas temperaturas. Altin: Ótimo paraAplicações de uso geralcom geração moderada de calor, incluindoaços de carbonoemetais não ferrosos. 2. Condições de corte (velocidade, alimentação, profundidade) Tialsin: Funciona bem paraCorte de alta velocidade e serviço pesadoemmédia a alta temperaturaambientes. Tialsinx: Mais adequado paraCorte extremo de alta velocidadecomaltas temperaturas de corte, onde a vida da ferramenta e a resistência ao desgaste são críticas. Altin: Adequado paracorte de velocidade moderadacomfogo médioOperações de geração e uso geral. 3. Expectativas de vida da ferramenta Tialsinx: Ofertasa vida mais longa da ferramentaem operações extremas e de alta velocidade e alta temperatura. Tialsin: OfertasExcelente resistência ao desgasteno corte de alto desempenho, mas não tão durável em condições de calor extremas quanto a Tialsinx. Altin:Boa vida de ferramentaPara usinagem de uso geral, mas pode se desgastar mais rapidamente em aplicações de alta temperatura ou de serviço pesado em comparação com a tialsina ou tialsinx. 4. Considerações de custo Tialsinxé o mais caro dos três devido à sua formulação avançada e desempenho superior a temperaturas extremas. TialsinOferece um ótimo equilíbrio de desempenho e custo para aplicações de alto desempenho. Altiné mais acessível e funciona bem para muitas aplicações de corte de uso geral.     Tabela de resumo: Tipo de revestimento Melhor para Principais vantagens Aplicações Tialsin Ligas de alta temperatura, corte de alta velocidade Excelente resistência ao calor, resistência ao desgaste, adequada para corte de alto desempenho Aeroespacial, automotivo, aços endurecidos, ligas de titânio Tialsinx Superlloys, Inconel, aeroespacial, condições extremas Resistência superior a oxidação, lida com temperaturas mais altas, atrito reduzido Usinagem extrema de alta velocidade, aeroespacial, super-loys Altin Usinagem de uso geral, aços, aços inoxidáveis Boa resistência ao calor, resistência ao desgaste, custo-benefício Aço carbono, aços de liga, usinagem em aço inoxidável Conclusão: Use tialsinpara generalusinagem de alto desempenhodemateriais difíceise ligas que experimentam calor significativo durante o corte. Use tialsinxparaCorte extremo de alta velocidade, especialmente comSuperlloys, Assim,titânio, eMateriais aeroespaciais, onde a resistência ao calor e a resistência ao desgaste são cruciais. Use altinparausinagem geralonde a geração de calor é moderada, comoaços de carbono, Assim,Aços inoxidáveis, emetais não ferrosos. Ao combinar o revestimento às suas necessidades específicas de usinagem, você pode maximizar a vida e o desempenho da ferramenta.

1O que é o carburo de ferro? Carbide burr, também conhecido como burr bit, burr cutter, carbide burr bit, carbide die grinder bit etc. Estritamente falando,A borla de carburo é um tipo de ferramenta de corte rotativa que é presa em ferramentas pneumáticas ou ferramentas elétricas e usada especialmente para remover a borla de metalÉ utilizado principalmente no processo de usinagem bruta da peça de trabalho com alta eficiência. 2O componente do carburo de ferro? A borracha de carburo pode ser dividida em tipo soldado e tipo sólido. O tipo soldado é feito de parte de cabeça de carburo e parte de haste de aço soldado juntos, quando o diâmetro da cabeça de borracha e da haste não são os mesmos,O tipo de solda é utilizadoO tipo sólido é feito de carburo sólido quando o diâmetro da cabeça e da haste são iguais. 3Para que é utilizado o CARBIDE BURR? A borracha de carburo tem sido amplamente utilizada, é uma forma importante de melhorar a eficiência da produção e alcançar a mecanização do instalador.tornou-se uma ferramenta necessária para montador e reparador.Principais utilizações:♦ remoção de chip.♦ modificação da forma.♦ acabamento da borda e do forro.♦ realizar a fresagem preparatória para a soldadura de acúmulo.♦ limpeza da soldadura.♦ materiais de fundição limpos.♦ melhorar a geometria da peça. As principais indústrias:♦ Indústria de moldes. Para acabamento de todos os tipos de cavidades de moldes metálicos, tais como moldes de sapatos e assim por diante.♦ Indústria de gravação: para gravação de todos os tipos de metais e não-metais, tais como doações artesanais.♦ Indústria de equipamento para a limpeza das barbatanas, borras, costuras de soldadura de fundição, forja e soldadura, tais como fábrica de máquinas de fundição, estaleiros navais, polir os tubos das rodas em fábricas de automóveis,etc.♦ Indústria de máquinas: para processamento de camadas, rodízios, sulcos e cavilhas de todos os tipos de peças mecânicas, limpeza de tubos, acabamento da superfície do orifício interno das peças da máquina,como fábrica de máquinas, oficina de reparação e assim por diante.♦ Indústria dos motores: para suavizar a passagem de fluxo da hélice, como a fábrica de motores de automóveis.♦Indústria de solda, para polir a superfície de solda, como a solda por rivetagem. 4. As Vantagens da BURRA DE CARBIDO.♦ Todos os tipos de metais (incluindo o aço apagado) e materiais não metálicos (como mármore, jade, osso, plástico) com dureza inferior a HRC 70 podem ser cortados arbitrariamente por borra de carburo.♦ Pode substituir a pequena roda de moagem com hastes na maioria dos trabalhos, sem poluição por poeira.♦ Eficiência de produção elevada, dezenas de vezes superior à eficiência de processamento de uma fileira manual e mais de dez vezes superior à eficiência de processamento de uma pequena roda de moagem com hastes.♦ Com boa qualidade de processamento, alto acabamento superficial, a borracha de carburo pode processar várias formas de cavidade do molde com alta precisão.♦ A borracha de carburo tem uma longa vida útil, 10 vezes mais durável do que o cortador de aço de alta velocidade e 200 vezes mais durável do que a roda de moagem de óxido de alumínio.♦ A borracha de carburo é fácil de usar, segura e confiável, pode reduzir a intensidade do trabalho e melhorar o ambiente de trabalho.♦ O benefício económico após o uso da borracha de carburo é muito melhorado, e o custo de processamento global pode ser reduzido dezenas de vezes pelo uso da borracha de carburo. 5. A gama de materiais usinados de carburo de ferro. Aplicação Materiais Utilizado para desbarbação, moagem de processo de preparação, solda de superfície, usinagem de ponto de solda, usinagem de formação, fundição, mecanização de afundamento, limpeza. Aço, aço fundido Aço não duro, não tratado termicamente, resistência não superior a 1.200N/mm2 ((< 38HRC) Estrutura de aço, aço carbono, aço de ferramenta, aço não ligado, aço carburizante, aço fundido Aço duro, aço tratado termicamente, resistência superior a 1.200N/mm2 ((> 38HRC) Aço de ferramentas, aço temperado, aço ligado, aço fundido Aço inoxidável Aço à prova de ferrugem e à prova de ácidos aços inoxidáveis austeníticos e ferríticos Metais não ferrosos Metais não ferrosos moles Alumínio latão, cobre vermelho, zinco Metal duro não ferroso liga de alumínio, latão, cobre, zinco latão, liga de titânio/titânio, liga de duralumínio (alto teor de silício) Material resistente ao calor Ligações à base de níquel e de cobalto (fabricação de motores e turbinas) Ferro fundido ferro fundido cinza, ferro fundido branco Grafite nodular / ferro dúctil EN-GJS(GGG) ferro fundido branco recozido EN-GJMW(GTW), Ferro preto EN-GJMB(GTS) Usados para moagem, transformação de moldes Plástico, outros materiais plásticos reforçados com fibras (GRP/CRP), com teor de fibras ≤ 40% Materiais plásticos reforçados com fibras (GRP/CRP), com teor de fibras > 40% Utilizado para aparar, moldear e moer o buraco de corte 　 termoplástico 6. As ferramentas de combinação de carburo de barro. A borracha de carburo é geralmente usada com moedor elétrico de alta velocidade ou ferramentas pneumáticas, também pode ser usada montada em máquinas-ferramentas.Assim, o uso de borra de carburo na indústria é geralmente impulsionado por ferramentas pneumáticasPara uso pessoal, o moedor elétrico é mais conveniente, ele funciona depois que você o liga, sem compressor de ar. Tudo o que você precisa fazer é escolher um moedor elétrico com alta velocidade.A velocidade recomendada é geralmente de 6000-40000 RPM, e uma descrição mais pormenorizada da velocidade recomendada é dada a seguir. 7A velocidade recomendada de carburo de borracha.De acordo com esta especificação, uma grande variedade de borras de carburo estão disponíveis para moedores.Por exemplo:Para os moinhos de 22.000 RPM, estão disponíveis moinhos de carburo de 1/4" a 1/2" de diâmetro.é melhor escolher o diâmetro mais comumente usado.Além disso, a otimização do ambiente de moagem e a manutenção da máquina de moagem também são muito importantes..Por conseguinte, recomendamos que verifique frequentemente o sistema de pressão de ar e o conjunto de vedação da sua máquina de moagem. Uma velocidade de trabalho razoável é de facto muito importante para se conseguir um bom efeito de corte e uma boa qualidade da peça de trabalho.Mas se a velocidade for muito alta pode causar a quebra da haste de açoA redução da velocidade é útil para o corte rápido, no entanto, pode causar sobreaquecimento do sistema e reduzir a qualidade do corte.Assim, cada tipo de borra de carburo deve ser escolhido de acordo com a operação específica da velocidade apropriada.Por favor, verifique a lista de velocidade recomendada abaixo: A lista de velocidades recomendada para a utilização de barras de carburo. A gama de velocidades é recomendada para diferentes materiais e diâmetros de borra(rpm) Diâmetros de barragem 3 mm (1/8") 6 mm (1/4") 10 mm (3/8") 12 mm (1/2") 16 mm (5/8") Velocidade máxima de funcionamento (rpm) 90000 65000 55000 35000 25000 Alumínio, plástico Faixa de velocidade 60000-80000 15000-60000 10000-50000 7000-30000 6000-20000 Velocidade de arranque recomendada 65000 40000 25000 20000 15000 Cobre, ferro fundido Faixa de velocidade 45000-80000 22500-60000 15000-40000 11000-30000 9000-20000 Velocidade de arranque recomendada 65000 45000 30000 25000 20000 Aço leve Faixa de velocidade 60000-80000 45000-60000 30000-40000 22500-30000 18000-20000 Velocidade de arranque recomendada 80000 50000 30000 25000 20000