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Detalhes dos produtos

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rebarba do carboneto de tungstênio
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OEM 1/4′′ 6mm Reamer de pneus de barbear curto Tungstênio Burr Bits Carbide Burr Reamer de pneus para perfuração

OEM 1/4′′ 6mm Reamer de pneus de barbear curto Tungstênio Burr Bits Carbide Burr Reamer de pneus para perfuração

Nome da marca: BABOS
Número do modelo: TRB060S
MOQ: 50 pcs
preço: Negociável
Condições de Pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidade de Fornecimento: 100,000PCS por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Comprimento da flauta:
1′′ (25 mm)
Diâmetro da flauta:
1/4" (6mm)
Diâmetro da haste:
1/4" (6mm)
Duração total:
2′′ (50 mm)
País de origem:
China
Aplicação:
Limpar e remendar a área danificada de um pneu para prepará-lo para um reparo
Materiais:
Carbono de tungstênio sólido por sinterização HIP
Amostra gratuita:
Disponível
Detalhes da embalagem:
Plástico ou personalizado
Destacar:

Com um diâmetro não superior a 30 mm

,

De largura não superior a 10 mm

,

Máquinas de limpeza de pneus OEM para perfuração

Descrição do produto

Descrição do produto:

Uma broca de limpeza de pneus, também conhecida como broca de limpeza de pneus.tornando-se uma solução altamente eficaz para reparar pneus furados.

O reamer de pneus é uma ferramenta especializada que é tipicamente usada por mecânicos e especialistas em reparação de automóveis.Ele tem um design único que ajuda a garantir que ele pode criar de forma segura e eficaz a gama de burr necessária para o reparo de pneus.

 

Características:

  • Nome do produto: Forro de limpeza de pneus
  • Amostra gratuita: Disponível
  • Aplicação: Para limpar e revestir a área danificada de um pneu para prepará-lo para um reparo
  • Diâmetro da haste: 1/4" (6mm)
  • Comprimento total: 2′′ (50mm)
  • Comprimento da flauta: 25 mm

Esta peça é feita de aço carbono e é usada para preparar as áreas danificadas dos pneus para serem reparadas.

 

Parâmetros técnicos:

Nome do produto: Reparação de pneus Carbide Burr Drill Bit
Diâmetro da haste: 1/4" (6mm)
Diâmetro da flauta: 1/4" (6mm)
Comprimento da flauta: 1′′ (25 mm)
Duração total: 2′′ (50 mm)
Materiais: Carbono de tungstênio sólido por sinterização HIP
Aplicação: Limpar e remendar a área danificada de um pneu para prepará-lo para um reparo
País de Origem: China
OEM: Disponível
Amostra gratuita: Disponível
 

Aplicações:

Para reparar um pneu sem tubo, é necessário criar um buraco ou um furado no pneu.Este processo deve ser feito com cuidado usando as ferramentas apropriadas para garantir que o buraco é o tamanho correto para o processo de reparo para funcionar corretamente.

Uma vez criado o buraco, é importante limpar a área ao redor do buraco, o que ajuda a remover detritos ou sujeira que possam impedir a formação de um selo adequado.Também é essencial ampliar o buraco para que a corda sem tubo encontre o caminho para o pneu.

Seguindo cuidadosamente esses passos, pode-se reparar corretamente um pneu sem tubo, proporcionando uma experiência de condução segura e confiável.

 

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